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广州南站的历史沿革
历史上的广州南站原名黄沙站，1901年，广州南站始建，当时站名为黄沙站，1946年12月18日，黄沙站客运业务移到大沙头站后改名广州南站，2005年7月关闭。现所指广州南站是位于中国广东省广州市番禺区的新广州南），旧广州南站位于广州荔湾区黄沙大道南，西濒珠江东接市区，靠近新风港码头。系京广线最南端。邮政编码510145。
历史沿革：广州南火车站始建于1901年，最初名为黄沙火车站。1946年12月18日，黄沙火车站的客运业务移至大沙头站，之后改名为广州南火车站。新中国成立后，该站除了办理货运及水陆联运外，还承担粤汉铁路的列车编组任务。1970年，编组任务移至广州北火车站，广州南火车站成为纯货运站。
广州南站，位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁站。广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路客运枢纽的站点之一。
【广州南站】原名黄沙站，位于广州荔湾区黄沙大道南，西濒珠江东接市区，靠近新风港码头。系京广线最南端。邮政编码510145。建于1901年，隶属于广州铁路（集团）公司。
广州历史沿革概述如下：古代历史：广州拥有2200多年悠久历史，最早可以追溯到公元前214年。商代时称为“南越”，周代时又称为“百粤”、“扬粤”、“南海”。秦朝时期，秦始皇征服岭南后，在广州地区设南海郡，修筑番禺城，这是广州设立行政区和建城的开始。
广州南站万科檐屿城的土地是由万科企业在某个时间点竞得的。具体来说，根据搜索结果，万科企业在2024年12月17日以约28亿元的总价竞得了该地块。地块历史沿革：在万科企业竞得该地块之前，这块地最早也是由万科持有的。当时的地块性质是商业用地，但后续万科进行了退地操作，并获得了货币返还。
棠溪村村镇建设
位于四明山脚下的棠溪村，其历史建筑深受明、清两朝风格影响。村民们曾充分利用丰富的木材资源，建造出以木结构为主的住宅，展现了古朴的传统风貌。村中有一座始建于北宋的古祠堂，经过2006年的修缮，它不仅是村民们祭祖的重要场所，也是村民们聚会演出的热门去处。
【村情风貌】芦田村位于四明山镇西端，东接棠溪村，南连杨湖、宓家山村，西邻嵊州，北连悬岩、溪山村，距余姚市区76公里，离镇14公里。相传500年前，王氏祖先从嵊县东林三角道地去上虞乾溪扫墓，路过此地，见川媚泉香，山厚林茂，便插芦于田定宅，以后村内遍布芦竹，故名芦田。
广州南火车站的发展
1、广州南火车站原位于广州城郊结合部，滨临珠江。
2、广州南火车站与旧广州南火车站实际上是同一座车站，不过其原名为黄沙火车站。以下是关于广州南火车站的详细信息：历史沿革：广州南火车站始建于1901年，最初名为黄沙火车站。1946年12月18日，黄沙火车站的客运业务移至大沙头站，之后改名为广州南火车站。
3、广州的新火车站在广州市的南部，名为广州南站。广州南站是广州市的一个重要铁路枢纽，位于番禺区石壁镇。以下是 地理位置：广州新火车站，即广州南站，位于广州市的南部，具体在番禺区石壁镇。该区域交通便利，与广州市中心和其他地区有着紧密的联系。
4、广州火车南站确实就是广州南高铁站。这个高铁站位于中国的广东省广州市番禺区，是中国南方重要的交通枢纽之一。广州南站以其现代化的设施和便捷的交通网络，成为了连接全国各地的重要门户。广州南站占地面积广阔，拥有多个站台和候车厅，能够同时容纳大量旅客。
5、广州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁站。
6、广州南站，原名为黄沙站，坐落于广州荔湾区黄沙大道南，毗邻珠江与市区，邻近新风港码头，是京广线的最南端。该站自1901年建立，隶属于广州铁路（集团）公司，是特等站，不办理客运业务，而专注于货运，处理整车、零担及集装箱货物的收发。广州南站曾是华南地区规模最大、历史最悠久的铁路货运站。
广州北站的历史演变
广州北站的历史演变可以追溯到1908年，当时的车站建于白云区新市镇棠溪村，名为新街站。由于其地理位置优越，成为京广、广深、广茂铁路的交汇点，1956年发展为编组站，主要负责半列通过列车的技术业务，以及小运转列车的解编和部分列车的作业。1959年的扩建使其变为8股道的区段站，承担了编解作业和列车甩挂任务。
6—1988年间作为衡广双线配套工程而建，1989年投产运营，命名为“广州北站”，并把原来的广州北站改名为棠溪站。新建立的广州北站是广铁集团公司四大编组站中最大的一个（特等编组站），京广、广深、广茂、广梅等各方向进出广州铁路枢纽的货物列车都在该站到达、解体、编组和始发。
历史沿革：“广州北站”这一名称在历史上曾有2座铁路车站使用过，分别是今棠溪站和江村站。1999年9月15日，花都站正式更名为广州北站。2009年12月26日，广州北站开通了高速铁路业务，进一步提升了其交通地位。
广州北站：原名花都火车站，1999年9月15日更名为广州北站，并经历了多次站址的变更。广州火车站（广州站）：1974年建成，同年4月12日开始营运，是广州市历史悠久的铁路枢纽站之一。交通功能 广州北站：作为广州市北部的重要铁路站点，承担着连接广州市与周边地区以及长途客运的功能。
棠溪牌坊到市汽车站做几路公交车
1、起始站与终点站：广州841路公交车起始于广州火车东站总站，终点为石井（红星村）总站。
2、从龙潭牌坊走约240米到达新滘南路站。乘坐公交车14路：在新滘南路站乘坐14路公交车，前往起义路站下车。换乘公交车519路：在起义路站换乘519路公交车。
3、以下为部分公交线路信息： **21路**：解放北路、越秀公园、桂花岗、三元里、北站、沙涌棠下、棠溪、棠溪广客隆，修理三厂、黄石路口、联和、兵房、鹤南、冶金技校站、展览中心、夏茅汽车站。
4、从地铁三元里站A2出入口走约70米到三元里站2乘坐840路(坐10站)到联和站1(黄石)下。
广州市白云区广州市白云区风景名胜区管理局
1、白云区风景管理局级别是公益二类，副处级事业单位。根据查询相关资料信息显示，广州市白云山风景名胜区管理局，成立于2001年，位于广东省广州市，宗旨和业务范围是贯彻执行中央、省、市有关风景名胜区保护、建设、管理的法律、法规和方针政策，结合风景区的实际情况，制订实施细则和管理办法，并组织协调实施。
2、好。晋升前景好：广州市白云山风景名胜区管理局，公益二类，副处级事业单位晋升空间大。补贴福利好：广州市白云山风景名胜区管理局，国家事业单位，工作轻松，工资高，福利待遇好。
3、白云山风景名胜区管理局飞鹅岭游览区管理处的地址位于广东省广州市白云区下塘西路辅路与政民路交叉口南约200米。飞鹅岭游览区作为白云山风景名胜区的一部分，以其独特的自然景观和丰富的历史文化而广受游客喜爱。
4、广州白云区隶属于广州市广州市白云区，不属于哪个镇。 截至2017年，白云区下辖18个街道、4个镇，户籍总人口992万人。 白云区，隶属于广东省广州市，位于广州市城区北部，东邻增城区，西界佛山市南海区，南连荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区4城区，北接花都区和从化区。总面积7979平方千米。
5、年10月在山顶鸣春谷建中国最大的天然鸟笼，面积25万平方米。1992年，广州市人民政府投资，新建了广州碑林，于1994年对外开放。1996年1月22日经广州市机构编制委员会批准成立广州市白云山风景名胜区管理局，归口市市政管理局、市园林局管理。
6、白云山风景名胜区古人墓位于广东省广州市白云区白云山风景名胜区内。以下是关于该古墓的详细信息：古墓别称：又称姑嫂坟，建于南宋绍定六年。历史变迁：“文化大革命”期间，原墓碑被人挖走，遗落民间。
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