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从福州到枣庄的公路旅行攻略从枣庄到福建
1、山东和福建有京台高速直接通达，交通十分便利。山东省和福建省 最近的距离也要一千多公里 。从山东最南端的枣庄市到江苏省的徐州可以经安徽有的合肥市。再往南到浙江省的嘉兴或湖州，经义乌再到福建省的。如果走东路可走枣庄到扬州去上海。
2、福州18：43K4615：10南京22：35T164/T165拉萨20：455241从汾阳去拉萨怎么走，坐火车汾阳到拉萨，先从汾阳到郑州，然后郑州就要到拉萨的火车啊，然后就坐上火车去拉萨吧，最好提前一周喝点红景天或者葡萄糖，可降低高原反应，或者到拉萨后吃点高原康胶囊，希望能帮到你歌曲坐上火车去拉萨。
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中国铁路历史简介
它的修建缘起于法国殖民者的侵略，却因盘旋于山岭之间，成为世界工程奇迹，并享誉世界。 同样穿梭于崇山峻岭的滇南地区的个碧石铁路，建设前后共历时21年零5个月，如今却因新路线的开通，已全部停运，成为了沉睡的历史。
1876年至1905年：起步阶段 这标志着中国首条营运铁路——吴淞铁路的诞生，该铁路由英国资本集团擅自修建。而1905年，中国人自行修建的京张铁路的开建，则具有里程碑意义。 1905年至1949年：艰难前行阶段 在这段时期，中国内忧外患，连年战争，铁路建设受到严重限制，但依然坚持不懈地推进。
中国铁路的发展历史可分为四个主要阶段： 起步阶段（1876年至1905年）：1876年，英国资本集团擅自修建的吴淞铁路成为中国首条营运铁路。1905年，中国人自行修建的京张铁路动工，标志着中国铁路建设的一个里程碑。
中东铁路（1897 - 1903 年）：沙俄修建的跨国铁路，中国境内长约 1400 公里，连接满洲里至绥芬河、哈尔滨至大连。成渝铁路（1952 年）：新中国第一条自主修建的铁路，全长 505 公里，连接成都与重庆，结束了四川无铁路的历史。
中国铁路的发展历史简述如下：起源与早期建设：中国铁路的发展历史可追溯至19世纪末，当时清朝政府从西方国家引进了铁路技术。1905年，清政府开始修建从北京到天津的铁路，这标志着中国第一条铁路的诞生。发展受阻：随后，由于外国列强的入侵和政治动荡，中国铁路建设受到了严重干扰和破坏，发展进程一度受阻。
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