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甘肃铁投集团召开铁路项目前期工作对接专题会
1、甘肃铁投集团于8月1日召开了铁路项目前期工作对接专题会。会议重点内容及成果如下：会议主持与参会人员：会议由甘肃铁投集团党委委员、副总经理徐生云主持，参会人员包括铁一院副总工程师吴若玉及规划院相关项目负责人、集团公司规划发展部负责人及相关人员。
2、甘肃铁投集团于8月1日召开铁路项目前期工作对接专题会，由集团党委委员、副总经理徐生云主持，铁一院副总工程师吴若玉及规划院相关项目负责人、集团公司规划发展部负责人及相关人员参会。会议主要围绕铁路项目前期研究及计划新开工铁路项目的相关工作展开。
3、总经理任双组长的工作专班。相关部门快速完成了数据测算、要件资料审核报送工作，截至8月21日，甘肃铁投集团完成了国开行基础设施基金项目签约和资金落地，有效拓宽了省内铁路建设资金筹措渠道，超额完成年度融资任务。
4、正在做前期工作的有西宁至成都铁路、平凉至庆阳铁路和天水至陇南铁路等3个项目。在甘肃之外，今年山东和江苏也先后成立了省铁路投资集团。今年8月22日，山东铁投集团领导班子会议在济南召开。
5、铁投集团主要从事铁路、城际及其他轨道项目的投资、融资、建设和管理。具体来说：主要业务：铁投集团，即广东省铁路建设投资集团有限公司，专注于铁路、城际及其他轨道交通项目的投资。它负责对这些项目进行融资、投资、建设以及后续的管理。
6、【甘肃消息】12月20日，中国人寿财险甘肃省分公司与甘肃铁投集团公司签订战略合作协议，为我省重大铁路建设项目，配套了更多融资及风险保障方案。
兰新铁路客运专线简介
1、兰新客运专线简介如下：基本信息：兰新客运专线是国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通网络重点工程。该线路东起兰州，西至乌鲁木齐，途径西宁、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番等地市，线路正线全长1768公里。设计时速：设计时速超过200公里/小时，为旅客提供高效、舒适的出行体验。
2、兰新铁路客运专线，是一条连接中国西北与西部的重要铁路线，它起始于甘肃省的省会兰州，终点设在新疆维吾尔自治区的首府乌鲁木齐。这条铁路专线跨越了多个重要城市，沿途经过西宁、张掖、酒泉、嘉峪关、柳园、哈密以及吐鲁番等地区，全程路线长达1768公里。
3、设计时速超过200公里/小时，建成后将成为兰新通道内的新大能力铁路干线，实现新疆等西部地区与内地的快速客运连接。同时，该铁路的建设释放了既有兰新铁路的货运能力，为新疆煤炭资源的开发和外运提供了强大的运力支持，促进了资源优势向经济优势的转化。
4、兰新铁路第二双线是一条横贯甘肃、青海、新疆三省区的高速铁路，全长1776公里，设计时速超过200公里/小时，也被称作兰新客运专线。以下是关于兰新铁路第二双线的详细解基本概况：兰新铁路第二双线是国家重点铁路建设项目，也是国家“十二五”综合交通体系规划中的重点工程。
5、此铁路线也被称作兰新客运专线，设计时速200公里/小时以上，是国家“十二五”综合交通体系规划中的重点工程。从2009年8月国家发改委批复至同年11月正式开工，项目建成后将形成新的大能力铁路干线，实现西部地区与内地的快速客运连接，同时释放既有兰新铁路的货运运力。
兰渝铁路综合概述
兰渝铁路项目总投资高达774亿元，甘肃境内段投入约430亿，由中国铁道部与重庆、甘肃、四川共同建设。该铁路为国铁I级，双线电气化，设计目标速度为客车160公里/小时，部分地区预留200公里/小时。全长820公里，还包括95公里的南充至广安至华蓥高兴镇的单线铁路。设计输送能力为客车每日50对，货运每年5000万吨。
兰渝铁路高兴左线大桥首根桩成功灌注，标志着该大桥施工取得了重要进展。以下是关于此次成功灌注的详细解事件概述：时间：10月24日凌晨。地点：四川省华蓥市高兴镇境内的高兴左线大桥。事件：中铁一局兰渝项目部第四分部成功完成了高兴左线大桥3号墩1#—4#挖孔桩的砼灌注。
答案：我国主要铁路干线包括三横五纵。三横分别是：京包铁路、京沪铁路、京广铁路；五纵则是：京九铁路、焦柳铁路、包兰铁路、兰渝铁路和沿江铁路。具体的铁路干线名称及图可参见相关的地图资料或在线地图服务。
位于嘉陵区西兴街道办孙家坝社区的兰渝铁路南充西站，铁路穿村而过，其中一条铁轨紧挨着达成铁路护栏。“这里将设置一处达成铁路和兰渝铁路的互通。”兰渝铁路建设指挥部一名负责人拿出一张图纸说，兰渝铁路与达成铁路在南充境内有两处互通，其中一处互通设置在兰渝铁路南充西站。
南充市嘉陵区李渡镇的兰渝铁路南充南站作为兰渝铁路的重要中转站，它的设立对于促进南充石化产业的发展具有重要意义。为支持这一产业发展，南充市计划在南充南站附近预留一条专供天然气化工园区的铁路专线，铁二院将承担此项专用线的规划工作。
广安火车南站位于在建的兰渝铁路支线——南充东至华蓥南线上，规划为国家二等火车站，总面积达12000平方米。作为兰渝铁路线上四个地级市车站之一，与甘肃陇南站、四川广元站、四川南充北站并列，同时，广安市第二个国家二等火车站，与襄渝线广安站相对应。
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标签： 甘肃省铁路货运建设目标