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给大家普及一下海运知识
无船承运人（NVOCC）无船承运人是一种特殊的承运人，它本身不拥有或经营船舶，但向公众提供海上运输服务，并签发自己的提单或等效文件。NVOCC的主要特点包括：法律地位：NVOCC在法律上被视为承运人，对货物的运输负有相应的责任。因此，它需要在相关监管机构（如美国的FMC）进行注册并获得许可证。
解决矛盾：电放提单的产生主要是为了解决目的港“货到提单未到”的矛盾。随着国际集装箱运输的普及和船舶航行速度的提高，货物从装运港装上船舶到卸货港卸到码头上的时间大大缩短，而提单的流转速度并未加快，导致“货等单”的情况频繁出现。
散货海运，又称为散货拼箱，即根据货物性质及目的地进行分类整理，将同一目的地的货物拼装入一个整柜后一起出货。一个货柜内会有来自不同货主的货物，因此需要分摊费用。海运费用包括起运港及目的港费用，运输条款通常为CIF/CNF/FOB/DDU/DDP等。
怎么开物流快递店?
1、确认客户寄递的快件是否在汇通网络派送区域之内，对不在服务区域内的快件 可向客户提供解决方案或不予收寄。 严格按照《快递寄递物品安全管理办法》的要求对快件验视，若属于禁寄物品或限寄物品的，则不予收寄，若发现违反国家法律法规的物品必须及时向公司及国家相关部门报告。
2、开一个快递店需要的条件：有志从事快递行业，高中以上文化程度，年龄在25-30岁。具备一定的经济实力，具有管理经验和思路，有良好信誉、认真务实的事业态度。具备一定的抗风险能力和良好的团队协作精神。具有合法有效的营业执照，并以快递为主要经营范围。
3、你可以通过快递物流信息找到快递员的联系方式，并通过电话与他们沟通合作事宜。通常情况下，如果价格合理，快递员都愿意将快递件放在你的驿站。如果你所在的区域已经有其他驿站，那么大多数快递品牌可能已经与现有驿站建立了合作关系。
4、- 加盟第三方平台（如菜鸟驿站）：整合多家快递资源，需按平台规则运营。 - 独立运营：需自行对接多家快递公司，自由度高但初期难度大。 准备资质与手续 - 办理《营业执照》，经营范围需包含“快递服务”或“物流服务”。 - 向当地邮政管理局备案，提供场地证明、合作快递品牌等资料。
4.2米货车拉货价目表
1、对于2米货车的拉货价目表，以下是具体收费标准：如果运输距离在10公里以下，没有起步价，每公里收费5元。如果运输距离在10公里以上，每公里收费5元，再加起步价65元。如果运输距离在20公里以上，每公里收费4元，再加起步价80元。如果运输距离在30公里以上，每公里收费5元，再加起步价110元。
2、米货车拉货价目表详细如下： 起步里程为1-5公里，对应的起步价为65元。 起步里程为10-20公里，对应的起步价为80元。 起步里程为20-40公里，对应的起步价为100元。 起步里程为40-60公里，对应的起步价为120元。 起步里程为60-100公里，对应的起步价为150元。
3、米货车拉货价目表是根据运输距离来制定价格的。在10公里以下的运输距离，没有起步价，每公里的运费是5元。如果运输距离在10公里以上，每公里的运费仍是5元，但需要加上65元的起步价。当运输距离超过20公里时，每公里的运费会降至4元，并且起步价会增至80元。
4、G4京港澳高速的收费标准为每公里0.66元，收费方式为计程。S46京平高速和S51机场第二高速则采取计时收费，每次的费用为20元。相比之下，G103京堂线和S12机场高速的收费标准是每公里1元。对于4米2的高栏货车，运费通常按每公里每吨的价格计算，例如0.8元/公里/吨。
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贸易基础知识 出口、进口与贸易的定义：出口是指在一个国家生产并出售给另一个国家的买家的商品和服务；进口则是相反的过程；贸易则涉及买卖商品和服务，买方向卖方支付赔偿金，或当事方之间进行商品或服务的交换。
深入了解：对产品有全面而深入的了解，包括成本构成、生产流程、生产工艺、认证标准等。这是建立自信、与客户建立良好关系的基础。专业术语：熟悉产品的专业术语，能够准确、专业地向客户介绍产品特点、优势和应用场景。外贸基本知识 国际贸易流程：掌握进出口操作、单证制作、信用证使用等国际贸易基本知识。
客户开发：通过参加国际展会、使用外贸平台（如阿里巴巴国际站、中国制造网等）、搜索引擎优化（SEO）、社交媒体（如领英 LinkedIn）等方式来寻找潜在客户，并了解客户的需求和背景，针对性地进行沟通和推销。
英语，主要是英文商务函电写作，另外，因为软件是虚拟，你需要用专业的术语来向客户描述，所以英文报告得会写。平台，不知道软件这个是怎么开发客户的，我觉得怎么都得需要一个能让客户找到你、了解你产品的网络平台吧，专业点的话可以自建网站，展示你公司的资质、能力、规模等等。
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