遵化双龙配货站本篇文章给大家谈谈船舶货运十二五版本，以及船舶货运课本对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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本文目录一览：
公路水路交通运输节能减排“十二五”规划的工作内容
1、建设资源节约型环境友好型行业：以节能减排为重点，建立低碳交通发展模式，提高资源利用效率，加强生态保护和污染治理，构建绿色交通运输体系。 提高安全监管和应急保障能力：加强交通运输企业、从业人员和运输工具的安全管理，完善交通安全监管与应急体系建设，保障经济社会持续健康发展和人民群众安全便捷出行。
2、促进道路班线客运与铁路、民航、城市公共交通等客运方式的有效对接，积极发展旅客联程运输，充分利用道路班线客运资源，运输邮政包裹快件，加强与邮政网络的协调与融合。(二)提升货运组织化水平，服务现代物流发展。创新道路货运发展模式，提高集约化和标准化水平。大力发展新型货运组织方式。
3、优先发展公共交通，有序推进轨道交通建设，加快发展快速公交。探索城市调控机动车保有总量。开展低碳交通运输体系建设城市试点。推行节能驾驶，倡导绿色出行。积极推广节能与新能源汽车，加快加气站、充电站等配套设施规划和建设。抓好城市步行、自行车交通系统建设。发展智能交通，建立公众出行信息服务系统，加大交通疏堵力度。
4、（一）保障交通运输系统的畅通、高效，要求加强对交通基础设施和运输装备的运行监测，提高其运营管理水平和运行效率。提供畅通高效的运输通道是交通运输行业的重要任务，也是全社会对交通运输的基本要求。
5、《规划》坚持以科学发展观统领交通运输全局，把科学发展观落实到交通运输工作的各个环节和各个方面。提出了“保持持续发展、推进协调发展、鼓励创新发展、促进绿色发展、坚持安全发展”的原则。集中体现了科学发展在交通运输发展中的本质要求，反映了推进交通运输科学发展的实质内容。
6、人民生活：提高城乡居民生活水平、深化收入分配制度改革、完善社会保障体系、构建住房保障体系、实施扩大就业战略等。资源环境：生态文明建设、节能减排、循环经济发展、生态环境与资源补偿机制建立、灾害应急体系建设等。
节能减排“十二五”规划的主要任务
合理控制固定资产投资增速和火电、钢铁、水泥、造纸、印染等重点行业发展规模，提高新建项目节能、环保、土地、安全等准入门槛，严格固定资产投资项目节能评估审查、环境影响评价和建设项目用地预审，完善新开工项目管理部门联动机制和项目审批问责制。
我国“十二五”节能减排目标是：资源节约环境保护成效显著。耕地保有量保持在18．18亿亩。单位工业增加值用水量降低30％，农业灌溉用水有效利用系数提高到0．53。非化石能源占一次能源消费比重达到11．4％。单位国内生产总值能源消耗降低16％，单位国内生产总值二氧化碳排放降低17％。
初步测算，“十二五”时期实施节能减排重点工程需投资约23660亿元，可形成节能能力3亿吨标准煤，新增化学需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物削减能力分别为420万吨、277万吨、40万吨、358万吨(见表4)。
“十二五”规划的主要内容如下：扩大内需与经济转型：强调建立长期的消费需求增长机制，以保持经济的稳定增长。通过增强创新能力，聚焦新型战略型产业，推动产业结构优化和经济结构转型。城乡区域协调发展：推进城镇化和新农村建设，调整城乡结构，发挥地区优势。促进区域经济协调发展，缩小城乡和区域差距。
主题和主线对于事物发展具有至关重要的意义，主题统领全局、指引方向，主线贯穿全程、牵动各方。俗话说，纲举目张。把握住科学发展这个主题和加快转变经济发展方式这个主线，我们就能抓住“十二五”规划的核心内容和精神实质，就可以为胜利完成“十二五”规划的目标任务奠定认识和思想基础。
长江各港口通航能力?
1、南京以下：可通航5万吨级海轮，这表示南京以下的长江港口，如苏州港、镇江港等，具备接纳大型海轮的能力。中游航道：武汉以下：可通航5000吨级船舶，这意味着武汉以下的长江港口，如武汉港、黄石港等，可以接纳较大吨位的内河船舶。
2、年，长江干线的主要内河港口中，苏州港以55408万吨的吞吐量位居第一，同比增长0%，是排名第二的镇江港(35064万吨)的6倍，显示出明显的差距。从增长变化来看，除了南通港、南京港和重庆港外，其他港口均实现了不同程度的正增长，整体来看，长江干线内河市场的增长势头良好。
3、长江各港口的通航能力如下： 长江干线航道全长2838公里，连接云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市，是世界上最繁忙的内河水运通道之一。 长江航运对沿江经济社会发展的直接贡献达2000亿元以上，间接贡献达3万亿元以上。
4、在四川境内，长江的主要通航河段集中在宜宾以下（即长江干流的下游段）。宜宾是长江上游的重要港口，被称为“万里长江第一城”，从这里开始，长江的航运条件逐渐改善，可以通行较大吨位的船只。而宜宾以上的河段（如金沙江）由于地形和水流条件的限制，通航能力较弱。
5、水量大而稳定：长江全年没有结冰期，水量大而稳定，为航运提供了良好的条件。穿越发达经济地区：长江沿途穿越中国最发达的经济地区，特别是中下游地区，居住着近9亿数量的庞大人口群，工业基地城市也都聚集在沿江地带，对通江达海的水运需求量大。
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