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“湾区号”中老国际班列首发,深圳—万象4天达
1、“湾区号”中老国际班列首发，深圳至万象4天可达 12月3日下午5时许，一列满载35个集装箱出口货物的“湾区号”中老国际班列（深圳-老挝）从国家物流枢纽平湖南站顺利发出。该班列在到达云南昆明后，将沿着新开通的中老铁路行驶，经磨憨口岸出境，预计4天后抵达老挝万象。
2、月3日17时38分，伴随一声嘹亮的风笛声，“湾区号”中老铁路（深圳—万象）国际货运列车从中国铁路广州局集团有限公司广州货运中心深圳平湖南站缓缓驶出。
3、首发“湾区号”中老国际班列，开辟大湾区直达东盟陆上物流通道，常态化运营泰国至老挝海铁联运班列，完成越南谅山、泰国廊开、老挝塔纳棱等东南亚口岸布点。国际班列及承运箱量逆势增长，中欧班列全年累计发运2086列(中欧班列自开通以来累计发运已突破5200列)，同比增长57%。
万象到曼谷有铁路吗
进度情况：目前该线路部分路段已有既有铁路，但整体新建和改造进度较慢，尚未形成完整的高铁网络。泛亚铁路中线 路线概述：从中国云南昆明出发，经过磨憨，通过友谊隧道到达老挝首都万象，跨国湄公河，最终到达泰国曼谷。主要优点：该线路走中线，总体里程最短，且能兼容东南亚各国，对经济的促进作用最大。
年初。中老铁路2021年12月3日已经连通中国云南昆明和老挝首都万象，作为泛亚铁路中线的一部分，未来将延伸到泰国首都曼谷，即中泰铁路。据悉，从曼谷到呵叻府的253公里双轨高铁按照中国铁路标准正在紧锣密鼓建设中，预计2027年初竣工开通。
没有。万象至曼谷还在继续修建路的。万象至曼谷铁路为中老铁路，由昆明出发至老挝的万象，全线长约1004公里，其中国内段约586公里，老挝段418公里，设计时速160-200公里，将开行动车组列车。
这为人们从老挝万象前往泰国曼谷提供了一种新的交通选择，相较于其他交通方式，火车出行可能会带来不一样的体验，并且在价格方面或许具有一定优势。乘客可以根据自己的行程安排和预算来考虑是否选择乘坐火车从老挝万象前往曼谷。
部分车次配有咖啡吧和民族服饰体验区。 跨国票务机制：自去年开始推行电子票跨境结算，但纸质票仍需在口岸站补盖出入境章。万象站正扩建的米轨换装场将在明年初启用，这是为衔接泰国铁路网准备的过渡工程。从万象到曼谷的泰老铁路已有测试列车运行，但国际客运班次尚未正式开通。
湾区号中老铁路深圳万象国际货运列车首发
“湾区号”中老国际班列首发，深圳至万象4天可达 12月3日下午5时许，一列满载35个集装箱出口货物的“湾区号”中老国际班列（深圳-老挝）从国家物流枢纽平湖南站顺利发出。该班列在到达云南昆明后，将沿着新开通的中老铁路行驶，经磨憨口岸出境，预计4天后抵达老挝万象。
月3日17时38分，伴随一声嘹亮的风笛声，“湾区号”中老铁路（深圳—万象）国际货运列车从中国铁路广州局集团有限公司广州货运中心深圳平湖南站缓缓驶出。
中老铁路客车化货运产品澜湄快线列车首发
月10日11时30分，满载云南鲜花、蔬菜等货物的中老铁路首趟“澜湄快线”列车从昆明王家营西站始发，运往老挝万象。据中国铁路昆明局集团有限公司货运部相关负责人介绍，“澜湄快线”列车开行初期每周固定2列，后期将根据市场情况逐步加开，更好地满足果蔬、鲜花等对运输时限要求高货物的运输需求。
有了“澜湄快线”党员服务保障队保驾护航，中老铁路国际货物列车的开行更加顺畅。中老铁路开通运营以来至7月13日，昆明东站累计开行中老铁路国际货物列车222列、5087车，其中“澜湄快线”国际货物列车69列、1931车。
中老国际货物列车、西部陆海新通道海铁联运班列等在王家营西集装箱中心站集结，中老铁路与中欧班列得以“牵手”，从东南亚贯穿至欧洲，昆明及云南的互联空间得到极大拓展，与东南亚、欧洲的时空距离被拉近。
昆明至曼谷最快的常态化运行列车是“澜湄·云南号”国际列车，全程用时仅3天，且已实现每周二固定时间常态化开行。以下为具体分析： “澜湄·云南号”国际列车：常态化运行的最快选择根据公开信息，“澜湄·云南号”国际列车是昆明至曼谷方向目前唯一明确常态化运行的跨境列车。
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