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广州南站的历史沿革
历史上的广州南站原名黄沙站，1901年，广州南站始建，当时站名为黄沙站，1946年12月18日，黄沙站客运业务移到大沙头站后改名广州南站，2005年7月关闭。现所指广州南站是位于中国广东省广州市番禺区的新广州南），旧广州南站位于广州荔湾区黄沙大道南，西濒珠江东接市区，靠近新风港码头。系京广线最南端。邮政编码510145。
历史沿革：广州南火车站始建于1901年，最初名为黄沙火车站。1946年12月18日，黄沙火车站的客运业务移至大沙头站，之后改名为广州南火车站。新中国成立后，该站除了办理货运及水陆联运外，还承担粤汉铁路的列车编组任务。1970年，编组任务移至广州北火车站，广州南火车站成为纯货运站。
广州南站，位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁站。广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路客运枢纽的站点之一。
【广州南站】原名黄沙站，位于广州荔湾区黄沙大道南，西濒珠江东接市区，靠近新风港码头。系京广线最南端。邮政编码510145。建于1901年，隶属于广州铁路（集团）公司。
广州历史沿革概述如下：古代历史：广州拥有2200多年悠久历史，最早可以追溯到公元前214年。商代时称为“南越”，周代时又称为“百粤”、“扬粤”、“南海”。秦朝时期，秦始皇征服岭南后，在广州地区设南海郡，修筑番禺城，这是广州设立行政区和建城的开始。
广州广铁集团公司属下有哪些分支机构?
“羊铁”变身为广铁集团属下的一个办事处，2005年6月17日更名为羊城铁路实业发展总公司。目前管辖京广铁路南段，营业里程为322公里。据介绍，截至2005年12月31日，羊城公司总资产107亿元，净资产81亿元，2005年实现净利润5亿元。
高速铁路综合维修技术就业方向：广铁集团属下轨道公司和广东珠三角城际轨道交通有限公司、地铁公司等企业相关岗位。
广铁集团的角色： 国铁运输公司：广铁集团是国铁属下的一个运输公司，是国铁集团最早改制的集团公司之一。 主要职责：主要负责铁路客货运输服务，包括列车运营、票务管理、客户服务等。
中欧班列广东始发站有哪些
中欧班列广东始发站需看目的地的位置，总共有400多列。中欧班列全程13650公里，由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国，最终抵达德国杜伊斯堡、汉堡。
起点：石龙（代表广东地区）途径站点：德国汉堡、波兰华沙、俄罗斯莫斯科 特点：从南部沿海地区出发，途径多个欧洲国家，为南部沿海地区与欧洲之间的贸易提供了便利。以下是中欧班列线路图，展示了部分主要线路：请注意，以上线路仅为中欧班列的主要线路，实际运营中可能还有更多细分线路和临时线路。
月5日上午，广东首列“湾区号”跨境电商中欧班列从深圳平湖南铁路货运场站启程，标志着跨境电商中欧班列正式开行。此次班列装载了来自粤港澳大湾区的生活家居、日用百货及电子产品等货物，共计6万个包裹。班列将经新疆阿拉山口口岸出境，预计16天后抵达匈牙利布达佩斯，随后货物将被分拨至欧洲各国。
月5日，广东首列“湾区号”跨境电商中欧班列从深圳平湖南铁路货运场站缓缓驶出，标志着广东首个跨境电商中欧班列正式开行。此列“湾区号”跨境电商中欧班列装载了来自粤港澳大湾区的生活家居、日用百货及电子产品等货物，共有6万个包裹。
粤满欧：从石龙（代表广东地区）出发，途经德国汉堡、波兰华沙，最终到达俄罗斯莫斯科。以下是中欧班列线路图，展示了其主要走向和覆盖地区：总结：中欧班列通过西、中、东三条通道，连接了中国与欧洲及一带一路沿线国家的多个重要城市和地区。
年4月14日17时，满载着家电、家具、机械配件、通讯器材等产品的X8426次中欧铁路集装箱班列缓缓驶出广东东莞石龙站，一路北上，拟经满洲里铁路口岸出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家和地区，预计19天后到达13000公里外的德国杜伊斯堡。这是目前中国运距最长的中欧班列。
广铁下属的十一个工作部门都有那些
建筑段：负责管内铁路配套站房建设及维修保养等。车务段：是管理车站和车站工作人员的，一般一等和特等车站成立直属站，二等及其以下由车务段管辖。
广铁衡阳公安处是广州铁路公安局下属的一个公安处，负责衡阳地区铁路的治安管理和安全保卫工作。以下是对广铁衡阳公安处的详细介绍：机构设置与职责 机构设置：广铁衡阳公安处作为广州铁路公安局的分支机构，下设多个科室和派出所，以实现对衡阳地区铁路治安的全面管理。
信号维护与检修：信号工的主要工作是确保铁路信号的正常运行，包括信号的维护、检修以及故障排查等。这需要具备一定的专业知识和技术能力。 工作环境：基层信号工的工作环境可能较为艰苦，如住宿条件差、设施陈旧等。同时，由于工作地点往往偏远，寂寞感可能会比较强烈。
广铁学院的铁道运营管理专业的就业情况非常不错。毕业生的职业道路广泛，主要面向的是国有和地方铁路以及大型企业的铁路运输部门。这些部门需要各种专业的铁路工作人员。毕业生可以胜任值班员、信号员、车号员、连结员、调车区长、客运员、售票员、列车员、货运员、货运检查员等岗位群的工作。
在中国，车务工作是一个较为熟练的工种，需要工作人员具备一定的专业知识和技能。车务工作在全国范围内具有较高的专业性和稳定性。广铁集团，作为中国南方的铁路运输企业，由于历史原因和市场竞争状况，其在当地的人才吸引能力相对较弱。
负责调度电话、无线列调、车站电话、电务TDCS和微机监测的通信通道维护与故障处理等。根据查询广铁集团发布的公告得知：广铁集团通信段工作是负责调度电话、无线列调、车站电话、电务TDCS和微机监测的通信通道维护与故障处理，负责通信段所辖范围内各种通信设施的日常检修。
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