货运提单和海运提单模板（海运提单与海运提货单）

今天给各位分享货运提单和海运提单模板的知识，其中也会对海运提单与海运提货单进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、海运单海运单与提单的区别和联系
• 2、【提单】一分钟看懂海运提单
• 3、海运提单怎么填?这15项填写说明必须要知道
• 4、海运常识!关于船司代码及提单格式
• 5、海运单与提单的区别
• 6、海运单与提单的区别和联系是什么

海运单海运单与提单的区别和联系

海运单与提单的区别和联系如下：区别：功能性质：提单：具有双重身份，既是货物收据，也是运输合同的证明，同时具备物权凭证的功能。海运单：仅作为货物收据和运输合同的载体，不具有物权凭证的效力。流通性：提单：可以背书流通转让，具有灵活性。海运单：非流通性单证，明确标注特定收货人，无法进行转让。

功能差异：提单：具备货物收据、运输合同证明、物权凭证三重功能。海运单：仅具备货物收据和运输合同证明功能。流通性：提单：可以以指示提单形式，通过背书流通转让。海运单：不可流通转让。单据内容与形式：提单：分为全式提单和简式提单，背面通常有详细的背面条款。海运单：简式单证，没有背面条款。

海运单与提单的区别和联系如下：区别： 性质不同： 提单：是货物收据、运输合同，同时也是物权凭证。 海运单：只具有货物收据和运输合同这两种性质，不是物权凭证。流通性不同：提单：可以是指示抬头形式，通过背书流通转让。海运单：是一种非流通性单据，上面标明了确定的收货人，不能转让流通。

物权凭证：一般提单是物权凭证，可以转让；而海运单不是物权凭证，不可转让。提货凭证：一般提单需要收货人凭正本提单提货；而海运单则凭到货通知和收货人身份证明提货。操作流程：海运单的签发和流转相对简化，无需像一般提单那样经过复杂的背书和转让程序。

性质不同：提单：提单不仅是承运人收到货物的收据，还是运输合同的证明，并且具有物权凭证的性质，即提单的持有人可以凭提单向承运人提取货物。海运单：海运单虽然也具有货物收据和运输合同的性质，但它不是物权凭证。这意味着海运单的持有人不能直接凭海运单向承运人提取货物。

海运提单：承载着承运人与托运人间的合同关系，并且在必要时，可以作为货物所有权的证明进行流通与转让。海运单：收货人栏通常直接填写具体的收货人名称，而非做成指示性抬头，因此其流通转让受限。流通转让的区别：海运提单：由于其具有物权凭证的性质，因此可以作为货物所有权的证明进行流通与转让。

【提单】一分钟看懂海运提单

海运提单的制作和流转涉及多个环节，包括合同的签订、信用证的开证、发票、产地证、保险单、箱单等单据的制作，以及船公司证明、提单日、汇票、受益人证明、装船通知等后续步骤。这些步骤和单据的制作顺序与整个外贸流程紧密相关，确保贸易的顺利进行。综上所述，海运提单是海运贸易中不可或缺的重要文件，它承载着货物的所有权和运输责任等重要信息。

提单B/L是海运中代表货权的重要凭证。以下将用一分钟时间帮助您轻松读懂海运提单：提单的定义 提单（Bill of Lading，简称B/L）是承运人接管货物或货物装船后，签发给托运人的一种单证。它是承运人保证据以交付货物和可以转让的物权凭证，对于海运货物来说至关重要。

海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，海运提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。

海运提单的基本概念 海运提单是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种凭证，它证明了承运人已接管货物并承诺按照提单所列条款将货物运至指定地点交付给指定的收货人或凭指示交货。海运提单的填写规范 提单号 ：位于提单右上角，由船公司或货运代理自行编排，格式多样，无统一标准。

海运提单的抬头主要分为三类，背书是转让提单权利的关键步骤。抬头： 记名提单：收货人栏填写特定公司名称，只能由该收货人提货，无需背书。 不记名提单：收货人栏为空或未具体指定，任何持有者都可提货，无需背书即可转让。 指示提单：收货人栏填写“To Order”或“To the Order of”，需要背书转让。

海运提单，简称提单(Bill of Lading，简称B/L)是货物的承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证件。这个证件说明了货物运输有关当事人，如承运人、托运人和收货人之间的权利与义务。

海运提单怎么填?这15项填写说明必须要知道

1、按信用证规定填写，一般为收货人的代理人或提货人。必须有详细的名称和地址，供承运人或目的港及时通知提货。若信用证未规定明确地址，正本提单可不列明，但副本提单需写明。船名（Ocean Vessel）：填写承运人配载的装货船名，班轮运输多加注航次（Voy.No.）。

2、收货人(Consignee)：收货人要按合同和信用证的规定来填写。常见的填法有记名式、不记名式和指示式。记名式直接填写公司或企业名称；不记名式留空或填“To Bearer”；指示式包括不记名指示和记名指示两种。不记名指示和空白抬头的提单需发货人背书；记名指示需在寄单前背书。

3、包装与件数(No. & kind of Packages)一般散装货物只填“In Bulk”，大写件数栏可留空不填。单位件数与包装要与实际货物相符，并在大写合计数内填写英文大写文字数目。如总件数为320 CARTONS填写在该栏项下，然后在总件数大写栏填写：Three hundred and twenty Cartons only。

4、指示式提单发货人必须在提单背面背书，背书分为记名背书和不记名背书，前者在提单背面填写“Deliver to ×××”或“Endorsed to ×××”，后者只签章即可。记名背书后，货权归该记名人所有；不记名背书后，货权归提单持有人。

5、说明：提单上一般只填货物的总毛重和总体积。填制要求：在此栏中应准确填写货物的总毛重（以公斤或吨为单位）和总体积（以立方米为单位），以便承运人计算运费和安排舱位。图片展示：（注：以上图片为海运提单示例，实际填写时应根据具体情况进行调整。

6、托运人(Shipper)：填制说明：托运人一栏应填写发货人或货主的名称，即与承运人（船东或船东代理）签订海上货物运输合同的人或公司。这是海运提单中的关键信息之一，用于明确货物的所有权和运输合同的签订方。收货人(Consignee)：填制说明：收货人一栏应填写有权提取货物的人的名称。

海运常识!关于船司代码及提单格式

船代：东方提单格式：OOLU+10位数注意：以上仅为部分船公司的代码及提单格式示例，实际海运业务中可能涉及更多船公司及其特定的代码和提单格式。为了准确掌握所需信息，建议使用专业的物流查询工具，如CargolensX，该工具提供多种筛选维度，可帮助用户快速定位航线、国家和港口等信息，提升搜索效率。

海华轮船：代码为HAS，航华代码，提单号格式为SHA+9位数或SHA+11位数。德翔航运：代码为TSL，外轮代码，提单号格式为XTYF+4位数或SXOSC+4位数。以星航运：代码为ZIM，提单号格式包括ZIMU/GOSU/LNLU等。长锦航运：代码为SNK，外运代码，提单号格式为SNKO+12位数。

船司常用知识包括各大船公司的基本信息和提单格式，以下是具体要点：马士基：代码：9位数/SGHX。合作方：马士基/联合船代。提单格式：独特。地中海航运：代码：MSCUU。出口提单开头：177。合作方：联东船代。阳明海运：出口提单号：231/234/236。合作方：外轮船代。东方海外：代码：OOLU。

在国际贸易中，熟悉各大船公司的基本信息和提单格式是至关重要的。以下是一份详细的船司常用知识指南，助你轻松应对物流操作：马士基（MSK）： 代码9位数/SGHX，与马士基/联合船代合作，提单格式独特。地中海航运(MSC)： 代码MSCUU，出口提单以177开头，通过联东船代处理。

海运单与提单的区别

功能差异：提单：具备货物收据、运输合同证明、物权凭证三重功能。海运单：仅具备货物收据和运输合同证明功能。流通性：提单：可以以指示提单形式，通过背书流通转让。海运单：不可流通转让。单据内容与形式：提单：分为全式提单和简式提单，背面通常有详细的背面条款。海运单：简式单证，没有背面条款。

海运单与提单的区别和联系如下：区别： 性质不同： 提单：是货物收据、运输合同，同时也是物权凭证。 海运单：只具有货物收据和运输合同这两种性质，不是物权凭证。流通性不同：提单：可以是指示抬头形式，通过背书流通转让。海运单：是一种非流通性单据，上面标明了确定的收货人，不能转让流通。

物权凭证：一般提单是物权凭证，可以转让；而海运单不是物权凭证，不可转让。提货凭证：一般提单需要收货人凭正本提单提货；而海运单则凭到货通知和收货人身份证明提货。操作流程：海运单的签发和流转相对简化，无需像一般提单那样经过复杂的背书和转让程序。

海运单与提单的区别和联系如下：区别：功能性质：提单：具有双重身份，既是货物收据，也是运输合同的证明，同时具备物权凭证的功能。海运单：仅作为货物收据和运输合同的载体，不具有物权凭证的效力。流通性：提单：可以背书流通转让，具有灵活性。海运单：非流通性单证，明确标注特定收货人，无法进行转让。

海运单与提单的区别和联系是什么

海运单与提单的区别和联系如下：区别： 性质不同： 提单：是货物收据、运输合同，同时也是物权凭证。 海运单：只具有货物收据和运输合同这两种性质，不是物权凭证。流通性不同：提单：可以是指示抬头形式，通过背书流通转让。海运单：是一种非流通性单据，上面标明了确定的收货人，不能转让流通。

海运单与提单的区别和联系如下：区别：功能性质：提单：具有双重身份，既是货物收据，也是运输合同的证明，同时具备物权凭证的功能。海运单：仅作为货物收据和运输合同的载体，不具有物权凭证的效力。流通性：提单：可以背书流通转让，具有灵活性。海运单：非流通性单证，明确标注特定收货人，无法进行转让。

流通转让不同：提单：提单通常是指示抬头形式，可以通过背书进行流通转让。这意味着提单可以在市场上自由买卖或转让给第三方。海运单：海运单是一种非流通性单据。由于海运单上明确标明了收货人，因此它不能通过背书进行转让流通。形式不同：提单：提单有全式和简式之分。

物权凭证：一般提单是物权凭证，可以转让；而海运单不是物权凭证，不可转让。提货凭证：一般提单需要收货人凭正本提单提货；而海运单则凭到货通知和收货人身份证明提货。操作流程：海运单的签发和流转相对简化，无需像一般提单那样经过复杂的背书和转让程序。

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