昆明到老挝铁路货运费（昆明到老挝车票多少）

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本文目录一览：

• 1、老挝的铁路路线
• 2、中老铁路所有车次
• 3、中老铁路没计时速多少公里?

老挝的铁路路线

老挝的铁路路线主要包括已建成的中老昆万铁路和规划中的万永铁路。具体信息如下：已建成铁路：中老昆万铁路中老昆万铁路，即“中老国际铁路通道”，简称“中老铁路”，是中国与老挝之间的重要交通纽带。该铁路连接中国云南省昆明市与老挝万象市，采用电气化设计，由中国按国铁Ⅰ级标准建设。

老挝的铁路路线主要包括中老昆万铁路和万永铁路两条。中老昆万铁路中老昆万铁路，即“中老国际铁路通道”，简称“中老铁路”。它是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按照国铁Ⅰ级标准进行建设。

中老高铁路线是从中国云南省昆明市到老挝首都万象市的电气化铁路。具体路线如下：起点站：中国云南省昆明市。作为云南省的省会，昆明市是中老高铁的起始点，从这里开始，铁路线一路向南延伸。途经站点：玉溪：位于昆明市南部，是中老高铁的重要途经站之一。

中老高铁，全称中老昆万铁路，是一条连接中国昆明和老挝万象的国际铁路线。该线路不仅促进了两国之间的经济交流，也加强了区域互联互通。中老高铁的起点是中国西南地区的昆明市，向南经过玉溪市、普洱市、西双版纳自治州，然后通过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸进入老挝境内。

中老铁路是从昆明到老挝万象。具体信息如下：起始与终点：中老铁路北起中国的昆明，南至老挝的首都万象。途经站点：途径玉溪、普洱、西双版纳，过磨憨铁路口岸和磨丁口岸，再经过老挝的朗南塔、乌多姆赛、琅勃拉邦，最后到达万象。线路全长：线路全长约为1035千米，分为老挝段和中国段。

其中，中老铁路老挝段作为该铁路的重要组成部分，全长达到了414公里。此外，中老铁路还包括其他两段：昆玉段：北起昆明南站，经昆明市呈贡区、晋宁区、玉溪市红塔区接入玉溪站，线路全长88千米。玉磨段：起自玉溪，经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳，终至中国老挝边境磨憨，线路全长504千米。

中老铁路所有车次

1、D887次：昆明南站发车，途经玉溪、普洱、西双版纳等地，终到磨憨站。 D888次：磨憨站发车，返回昆明南站。 D889次/D890次：昆明南站与磨憨站之间的往返列车，车次根据客流情况可能有所调整。昆明至西双版纳 D861次/D862次：昆明南站与西双版纳站之间的直达列车，适合前往西双版纳旅游的旅客。

2、中老铁路的国际旅客列车车次包括但不限于昆明至万象的D86/3次、万象至昆明的D84/5次，以及昆明南至万象的D87次/D88次。以下是关于这些车次的详细解昆明至万象的D86/3次：这是一趟从中国的昆明出发，直达老挝万象的国际旅客列车。

3、中老铁路昆明与万象间增开的国际旅客列车发车时间如下： 昆明至万象方向D86次列车从昆明始发，北京时间10：55发车。该列车为国际旅客列车，承担昆明至万象的跨境运输任务，发车时间固定且明确，适用于计划从中国境内前往老挝万象的旅客。 万象至昆明方向D84次列车从万象始发，北京时间12：25发车。

4、中老高铁昆明南站直达老挝首都万象的列车时刻及相关注意事项如下：列车时刻：发车时间：北京时间早上08：08从昆明南站发出。到达时间：老挝当地时间17：38（北京时间18：38）到达万象，全程历时十个半小时。停靠站及时间：磨憨站：停靠90分钟，乘客需带上行李下车，过安检、查证后再上车。

5、重联动车组：“澜沧号”为重联动车组，即将两列同型号的动车组联挂运行。这种方式在运行时间不变的情况下，能将该车次运力增加一倍，从而有效应对旅客流量的增长。中国制造：“澜沧号”是老挝采购的第三台中国制造中老铁路动车组列车，体现了中国在高铁技术领域的先进性和国际影响力。

中老铁路没计时速多少公里?

中老铁路的设计时速为160至200公里每小时，这一速度虽然未达到部分国家对于“高铁”定义的最高时速标准（如350公里/小时），但仍然属于高速铁路的范畴。高速铁路的定义并不仅仅基于速度，还包括了技术标准、设备使用等多个方面。技术标准与设备使用 中老铁路全线采用中国技术标准，并使用中国设备。

综上所述，中老铁路不是高铁，而是一条设计速度为160千米/小时的一级电气化铁路，属于客货共线的普通铁路。

线路性质：中老铁路是单线铁路，全长414公里，采用标准轨道，设计时速为160公里。车站设置：全线布设车站32个，初期开通即达到20个，方便沿线旅客和货物的运输。战略意义：中老铁路是中国与老挝之间通行的一条重要铁路，也是泛亚铁路中线的重要组成部分，对于促进两国间的经贸往来和文化交流具有重要意义。

中老铁路不是高铁，而是一条设计速度为160千米/小时的一级电气化铁路，属于客货共线的普通铁路。以下是关于中老铁路的详细解定义与标准：中老铁路实际上是指中老昆万铁路，连接中国云南省昆明市与老挝万象市。

是单线铁路。中老铁路全长414公里，标准轨道，时速160公里；布设车站32个，初期开通就达20个。是中国与老挝之间通行的一条铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。

中老铁路不是高铁，而是一条设计速度为160千米/小时的一级电气化铁路，属于客货共线的普通铁路。以下是关于中老铁路的详细解释：铁路类型：中老铁路，即中老昆万铁路，是按照中国国铁Ⅰ级标准建设的一条电气化铁路。它不是高速铁路，而是普通铁路的一种。

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