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天津市首批!东疆两家企业获网络货运牌照
天津长久智运科技有限公司、铁铁智慧物流（天津）有限公司获批天津市首批网络货运经营资质。以下是详细介绍：获批背景：在天津市道路运输管理局的支持和指导下，天津东疆保税港区从产业痛点入手，着力破解行业共性问题，现已发展成为全国领先的智慧物流示范区域。
在1月18日新春佳节到来前夕，中国铁建首个实现公铁水三式联运的智慧物流公司——中铁十四局集团物流有限公司在天津东疆综合保税区金融贸易中心正式揭牌。这一举措标志着中铁十四局在物流领域的战略布局迈出了关键一步。
全国道路运政信息管理系统显示，东疆综合保税港区的天津壹时空物流科技有限公司和盘古云链（天津）数字科技有限公司取得了网络货运经营许可，但未通过市局线上服务能力认定。2023年6月，40家企业未交互运单和资金流水单，主要集中在东疆综合保税区、天津港保税区、滨海新区和经济技术开发区。
优化运营成本：在获得网络货运牌照后，企业可以通过使用SaaS版的网络货运系统来优化运营成本。SaaS版的系统无需企业自主系统开发或支付较高成本地租用系统，以及承担日常升级费用。同时，通过运力池共享车辆资源、共享保费资源、共享柴油资源等方式，企业可以进一步降低运营成本，提升盈利能力。
国企网络货运平台有：顺丰，主打顺陆。2020年12月，顺丰控股旗下网络货运平台总公司（天津市元合利科技有限公司）获批网络货运牌照，该公司主要运营“顺陆”品牌。顺陆诞生于2017年，2018年年末正式更名为顺陆；百世，百世汇通。在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路的大型民营快递公司。
网络货运平台的税收优惠政策都有哪些?
1、综上所述，网络货运平台的税收政策涉及增值税、代开发票、个人所得税等多个方面。企业应充分了解并遵守相关政策规定，确保合规经营。同时，税务机关也应不断优化纳税服务，提高税收政策执行的效率和公平性。
2、国家税务总局公告2011年第44号：对代开货运发票的个人所得税纳税人，统一按开票金额的5%预征个人所得税。这一政策为网络货运企业在代开发票时提供了明确的个人所得税预征标准，有助于企业规范税务处理，降低税务风险。
3、省、自治区、直辖市人民政府可根据实际情况，对增值税小规模纳税人在50%的税额幅度内减征城市维护建设税、印花税等。网络货运实际承运人个体司机办理个体工商户登记后，在2022年12月31日前代开运输增值税发票，销售额每月15万元以下可免征增值税，并享受附加税费减半征收政策。
4、（一）网络货运平台企业代开增值税专用发票应当缴纳的增值税，由网络货运平台企业按月代会员向网络货运平台企业主管税务机关申报缴纳，并将完税凭证转交给会员。（二）网络货运平台企业办理增值税纳税申报时，代开增值税专用发票对应的收入不属于网络货运平台企业的增值税应税收入，无须申报。
网络货运平台怎么盈利?运营能力决定成败!
总结网络货运平台的盈利需以多元化服务为支撑，以运营能力为保障。头部企业可通过全链条布局和规模效应实现盈利，而中小企业更需聚焦细分领域，通过精细化运营（如组织优化、风控合规、财税筹划）降低成本、提升效率，最终在市场竞争中实现“弯道超车”。
网络货运平台主要通过以下几种方式盈利：平台服务费 网络货运平台的主要盈利模式是平台服务费。在货物交易过程中，平台提供一系列线上服务，如雇佣司机、物流咨询、货物跟踪以及支付结算等，以改善传统物流模式的缺陷。这些服务对司机和货主都会收取一定的手续费。
其次，网络货运平台通过税务筹划来优化盈利。平台利用政府税收优惠政策，为企业节约大量成本。这些节省下来的成本一部分转化为平台利润，另一部分用于技术研发和升级，为平台长期发展提供支持。数据运用也是网络货运平台盈利模式的关键部分。
税筹优化是网络货运平台的另一大盈利点。由于个体运输商没有资格开具发票，导致企业面临巨大的税收压力。而网络货运平台通过与政策结合，可以帮助企业节省税收成本。通过与网络货运平台合作或自己申请网络货运资质，企业可以获得相关的税收支持政策，从而节省成本，拥有更多的资金来研发技术，实现转型升级。
天津网络货运产业扶持会的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于网络货运政策解读、天津网络货运产业扶持会的信息别忘了在本站进行查找喔。
标签： 天津网络货运产业扶持会