天津海洋货运代理价格查询（天津海运国内货代）

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本文目录一览：

• 1、外贸海运费用英文大全
• 2、2023年海运费查询价格表|海运多少钱一吨每公里|国内海运
• 3、十个国际货运代理公司有哪些
• 4、货代提单真实案例

外贸海运费用英文大全

空运费（Air Freight）：从始发机场到目的机场的航空运输费用。机场费（Air Terminal Charge）：机场为航空运输提供的各项服务费用。空运提单费（Airway Bill Fee）：制作空运提单时产生的费用。燃油附加费（FSC， Fuel Surcharge）：因燃油价格上涨而产生的额外费用。

外贸英语：货代运输费用英语表述大全 在外贸工作中，货代运输费用的准确表述对于确保交易顺利进行至关重要。以下是货代运输费用的常见英语表述，涵盖了海运、空运以及港口等多个方面，值得收藏以备不时之需。

海运费用英文缩写： O/F：Ocean Freight，海运费。 THC：Terminal Handling Charge，码头费用。 PCS：Port Congestion Surcharge，港口拥挤附加费。 SEAL：封条费。 EIR：打单费。 DOC：文件费。 TLX：Telex Release Charge，电放费。 ISPS：International ship and port facility security，港口安保费。

深入理解国际贸易中的术语至关重要，尤其是海运和空运费用的英文缩写。

在外贸英语领域中，准确表述货代运输费用对于谈判和理解交易条款至关重要。以下是涵盖空运费、海运费、附加费、空运、港口相关费用的货代运输费用英语表述大全，旨在帮助您在国际交易中更加流畅地沟通。

海洋运费 海洋运输费用包括Ocean Freight，即从装运港到卸货港的海洋运输费用。根据货物运输方式及性质，计费方式不同。集装箱运输时，费用根据每个集装箱计算，尺寸分为40、20H、40H、45等，还有挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开顶箱、半封闭箱等特种集装箱。

2023年海运费查询价格表|海运多少钱一吨每公里|国内海运

年国内海运费用大致如下：散货海运费用：内河运输：对于1万吨散货，在500公里的航程中，运费大约在2530元人民币/吨。沿海航线：对于1万吨散货，海运费用则在4045元/吨左右。海运每吨公里费用：一般而言，海运每吨公里的费用大约在350元左右，这一数字涵盖了班轮和集装船的稳定运费率。

一般情况下，海运费用大约在350元左右每吨（此价格仅供参考，实际费用可能因多种因素而有所不同）。按立方计费：对于抛货（体积大但重量轻的货物），海运费则按照货物的体积（立方）来收取费用。

一般情况下，海运的吨公里费用大约在350元左右。班轮和集装船有固定的船期和航线，费用较为稳定。班轮费用包括装卸费用，适合批量运输；而集装船班轮则更灵活，适合零散货物运输。 散货海运根据货物类型分为干散货和集装箱运输。

内河运费：以1万吨散货船在长江内河500公里运输为例，内河散货船运费大约在2530元人民币/吨。沿海运费：沿海航线的费用则在4045元/吨左右。吨公里费用：一般情况下，海运的吨公里费用大约在350元左右。这一费用适用于一般情况，具体费用仍需根据货物和航线详细情况确定。

海运费用的基准通常在每吨公里350元左右，这个费用包括了班轮和集装船的稳定运费率。班轮提供固定的船期和航线，包括装卸费用，适合大批量货物的运输；而集装船则更加灵活，适合零散货物的运输和个性化定制。 散货海运的形式多样，包括干散货运输（如钢材、煤炭等）和集装箱海运。

十个国际货运代理公司有哪些

1、川崎物流(K Line)简介：川崎物流是一家拥有强大船队的物流公司，他们的服务覆盖全球，提供高效的物流解决方案。铁运(Railway Express)简介：铁运是罗马尼亚的一家货运代理公司，拥有超过60年的历史，以其在东欧和中亚的强大服务网络而闻名。以下是相关公司的图片展示：这些国际货运代理公司在全球物流网络中扮演着重要角色，为推动全球贸易的发展做出了巨大贡献。

2、迪士国际货运代理（TAXI Logistics）简介：中国本土企业的国际化典范。特色：以“高性价比+灵活账期”策略迅速崛起，推出中美快航“星链计划”。成就：整合12家中小船公司运力，实现洛杉矶港周班直航服务，运费较头部企业低15%-20%。

3、钜航仓储物流：该公司以精细的仓储管理和高效的物流服务著称，提供一站式的供应链解决方案，满足全球企业的需求。 子豚运输：凭借专业团队和全球服务网络，子豚运输确保货物能够安全、迅速地抵达目的地。

货代提单真实案例

1、具体而言，信用证中提及的“BILLOFLADINGMUSTBEISSUEDBYSHIPPINGLINEWITHSIGNATUREOFSHIPPINGLINEORTHEIRAGENT”表明提单应由船公司或其代理签署。

2、提单内容除了发货人和收货人不同外，其他部分完全相同，提单号码也不同。A公司支付完所有FOB本地费用后，B公司将货代提单交给A公司。而船东提单则由B公司交给D公司。如果D公司与C公司勾结且在目的港有很强实力，无单放货的问题就会出现在这里。A公司可能会责怪B公司，但实际上真正的责任在于D公司。

3、在本案例中，乙公司使用了一个连环套：D／P见票即付———记名提单———D／A。

4、SHIPPER： 顺德超级家具有限公司 CONSIGNEE： 澳大利亚悉尼太平洋有限公司 提单内容除了这两个不一致外，其他方面都是一样的，当然，提单号码肯定是不一样的撒，货代单会有自己的货代单号，然后，A 公司支付完所有的FOB 本地费用后，B 公司会把货代提单给到A 公司。

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