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青白江为什么一直没有地铁?
1、人口与客流需求的现实限制人口密度不足：地铁建设需以稳定的客流为基础。青白江常住人口约50万（2020年数据），远低于主城区动辄数百万的人口规模。若强行建设地铁，可能导致线路空载率高、运营成本攀升，违背公共交通的可持续性原则。
2、青白江尚未修建地铁的核心原因在于铁路交通网络成熟与人口规模限制。作为成都工业布局的起点，青白江的交通格局有着独特背景。理解该区域的战略定位后，其交通建设方向便清晰呈现。
3、青白江目前没有地铁的主要原因包括区域发展程度、人口规模以及地铁建设成本等因素。区域发展现状及人口规模 青白江作为成都市的一个区域，相较于主城区，其经济发展和人口聚集程度相对较低。地铁建设在人口密集、经济发达的区域更为常见，因为这些区域的交通需求更为迫切。
4、青白江目前未建地铁的原因主要有以下几点：交通需求尚未达到必须建设地铁的程度：青白江区目前的交通系统主要依靠公路和铁路，这两种交通方式在现阶段仍然能够满足大部分出行需求。同时，随着公共交通系统的不断完善和优化，也在一定程度上缓解了交通压力。
成都第三机场选址详情
1、截至2025年7月，成都第三机场选址尚未正式公布，官方未明确最终方案，但根据最新规划信息，存在两个重要讨论方向： 金堂-中江交界区域定位 依据成都市金堂县“十四五”规划，政府明确提出在金堂县与德阳市中江县交界处规划建设以国际货运为核心的航空枢纽。
2、双华场老街区域。双流机场位于中国四川省成都市双流区与武侯区交界处。经查询，双华场老街区域为双流机场三跑道预留用地区域。该机场为4F级国际航空枢纽，是中国八大区域性枢纽机场之一，中国内陆地区的航空枢纽和客货集散地。
3、成都新机场的选址有以下几个地点：天府新区芦溪段永兴镇东北侧区域、天府新区正兴寺东侧附近区域以及双流区黄水镇南部区域。天府新区芦溪段永兴镇东北侧区域作为选址之一，地理位置优越，与成都市中心的距离适中，交通便利。
4、资阳市政府与成都市交通委已共同编制成都与资阳的对接综合交通规划，成都第二机场已列入其中，计划于今年5月完成。金堂县和简阳市都有可能成为机场的所在地，其中金堂县的选址初步倾向于距离成南高速路出口较近的白果镇和平桥乡，而简阳市则与其接壤。
5、天府机场三期占据了龙潭、白鱼和新兴三个村。天府机场是一座大型航空枢纽，占地面积较大，为确保其运营和安全，需要征用周边的土地，其中包括龙潭、白鱼和新兴三个村。天府机场三期位于成都市五华区西南部，于2021年6月27日开始试航。
青白江城区距离天府国际机场多少公里
从青白江城区到天府国际机场的全程距离大约为101公里。驾车路线如下：首先从起点出发，沿青江中路行驶310米，然后右转进入教育街。接着沿红阳路行驶5公里，之后稍微向右转上匝道。继续沿匝道行驶4公里，然后直行进入京昆高速。
青白江城区距离天府国际机场大约为101公里。整个行程的驾车路线概述如下：起始路段：从青白江城区出发，沿青江中路行驶后右转进入教育街，再沿红阳路行驶并上匝道。高速路段：沿匝道行驶后进入京昆高速，行驶约16公里后，经过龙佛寺高架桥，朝成都绕城高速方向行驶。
公里的距离从青白江区到成都天府国际机场听起来可能有些遥远，但实际上，两地之间的交通网络相当发达，为出行提供了多样化的选择。青白江区是四川省成都市的一个重要组成部分，位于成都市的东北部，拥有丰富的工业历史和坚实的经济基础。
约86公里。根据百度地图查询得知从青白江区人民政府到成都天府国际机场最短路程约86公里，驾车耗时约1小时24分钟，32个红绿灯，打车约251元，途经：成都第二绕城高速、天府国际机场高速。
公里。根据查询百度地图得知，青白江区隶属于四川省成都市成都天府国际机场（ChengduTianfuInternationalAirport，IATA：TFU，ICAO：ZUTF），位于中国四川省成都市简阳市石板凳街道，天府机场到青白江66公里。成都市青白江区位于成都市东北部，幅员面积3794平方公里。
成都青白江国际名品奥特莱斯位于成都市青白江区城厢镇五贤一路以南、青白江大道以东，紧邻成都国际铁路港核心片区。
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标签： 青白江货运机场规划路线