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俄罗斯进步号货船在经过两天的旅程后停靠在空间站
一艘未拧开的俄罗斯货运飞船在经过两天的飞行后抵达 国际空间站 ，为轨道前哨的宇航员运送食物、燃料和补给品。进步MS-17号货轮于周四（7月1日）与空间站俄罗斯舱面向太空侧的波斯克小型研究舱相连。自动对接发生在 EDT .m 8：59（格林尼治标准时间 0059 7 月 2 日）。
EO-1任务机组指挥官列奥尼德·奇兹米和飞行工程师弗拉基米尔·索罗沃夫：乘坐联盟号于1986年3月13日12：33 GMT升空，3月15日登上和平号空间站，在此期间在他们两次从进步号航天船卸下物资，分别是在3月19日进步号任务-25和4月23日进步号任务-26。
货运飞船能重复使用吗?俄罗斯方案比龙飞船更好,天舟也有后续
1、货运飞船可以设计为重复使用，且俄罗斯的方案在某些方面具有优势，天舟也有后续发展计划。首先，关于货运飞船的重复使用，这确实是一个技术发展方向。目前，SpaceX的货运“龙”飞船已经实现了重复使用，通过返回舱的形式着陆，并可以重复使用多次。
2、目前部分货运飞船可以实现重复使用，但技术仍处于发展阶段。 当前可重复使用案例： SpaceX的「龙飞船」是典型案例，其货舱模块可执行多达5次任务，隔热罩、导航系统等核心部件复用率超过70%。2023年为国际空间站补给的CRS-27任务中，该飞船已创下三次复用的纪录。
3、天舟飞船已开始推进可重复使用技术，预计未来可实现货运成本的显著降低。目前天舟货运飞船的后续型号（如天舟七号）已通过改进货舱设计、推进剂补加系统升级等方案，验证了部分模块重复使用能力。
4、天舟一号货运飞船的任务重点是向空间站运送补给物资，并不包括返回地面的需求。在完成任务后，天舟一号货运飞船会脱离轨道，并进入地球大气层，最终坠入海洋。由于它没有设计返回舱，因此无法重复使用。在进入大气层的过程中，由于没有返回舱的烧蚀材料和减速伞，飞船会在大气层中烧毁，从而减少太空垃圾。
5、天舟一号货运飞船的任务是为我国的空间站运送物资，它不具备返回地面重复使用的功能。在完成任务后，天舟一号货运飞船会脱离轨道，并进入地球大气层，最终在大气层的摩擦作用下坠入海洋。由于它没有设计返回舱，所以无法像载人飞船那样返回地面。
中国载人航天又创历史
中国载人航天再创历史，神舟十三号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接 据中国载人航天工程办公室消息，神舟十三号载人飞船在入轨后顺利完成了入轨状态设置，并于北京时间2021年10月16日6时56分，成功实现了与天和核心舱的自主快速交会对接。这一壮举标志着中国载人航天工程又取得了新的重大突破，再次创造了历史。
年6月17日，中国航天员景海鹏、刘伯明和尹志成乘坐的神舟十二号飞船在酒泉卫星发射中心顺利升空，标志着中国航天事业又一次向前迈出重要一步。神舟十二号任务是中国第三个载人航天工程，也是中国航天员首次进入中国空间站执行任务。
这是自2003年神舟五号以来，中国载人航天的又一次 历史 性突破。之后，按照预定程序，载人飞船与早已在太空等候的天和核心舱完成交会对接，航天员正式进驻，在为期三个月的在轨停留时间里宇航员将开展一系列的 关键技术验证 及实验。这标志着中国载人航天正式进入空间站时代。
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