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大虎山站的车站现状
车站历史悠久，每天有大量客运列车停靠，节假日还会增加列车，服务范围广泛。 大虎山站是大郑铁路的重要枢纽站之一，客流量大，业务繁忙。 车站现有职工248人，负责多项技术和服务工作，日处理旅客和货物数量巨大。 车站提供了舒适的候车环境和热情周到的服务，让旅客感受到家的温馨。 发出的列车可以直达多个省会城市和大中城市，服务网络遍布全国。
截至2023年7月19日，大虎山火车站仍在正常运营中，并未废弃。 作为大郑铁路上的重要站点，大虎山火车站是继通辽站之后的第二大枢纽站，也是沈山铁路区间站在锦州站和葫芦岛站之后的第三大客流集中站。
大虎山车站现有职工248人，车站在技术作业上为区段站、技检站，在业务性质上为客货运站，按工作量为二等站。担负着列车编组、解体、改编、取送等作业，以及客运、货运、装卸和列车到发、会让等工作。
关于我国中部地区十二五铁路规划的详细资料。
1、关于我国中部地区十二五铁路规划的详细资料。 我国中部地区(包括山西、内蒙古、吉林、黑龙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南)“十二五”铁路规划的新增铁路项目名称、新增公里数和投资总额。
2、对原路网布局规划方案提出以下调整建议： 根据国家关于构建蒙西至华中煤运大通道的构想和实施方案，对我省（江西省）原路网规划进行调整：（1）新增蒙西至华中地区铁路煤运通道岳阳至吉安线，线路全长430.1km，其中江西境内211km。
3、“十二五”时期，世情国情继续发生深刻变化，我国经济社会发展呈现新的阶段性特征。综合判断国际国内形势，我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，既面临难得的历史机遇，也面对诸多可以预见和难以预见的风险挑战。
中原经济区所辖什么地方
中原经济区覆盖的区域广泛，包括河南省的大部分地区，以及安徽省、山东省、山西省和河北省的部分区域。具体来说，中原经济区涉及的省份有河南、安徽、山东、山西和河北。
要紧紧抓住全区城镇化率达到37%左右处于城镇化快速扩张期的历史机遇，以农村户籍改革为抓手，以资源节约和城乡和谐发展为核心，以提升中原城市群整体发展实力为依托，以加快建设郑汴都市区为突破口，建设和完善新型城镇体系，促进新型城镇化快速推进，健康发展。
中原经济区的范围包括河南全省、安徽西北部、山东西南部、河北南部和山西东南部，共28个省辖市。
中原经济区是指以河南省为主体，涵盖周边区域，具有自身特点、优势独特、相对稳定、客观存在、无法依存于其他经济区的区域经济综合体。
中原经济区是由晋冀鲁豫四省13市自愿参加的、跨地区、开放性的区域性经济合作组织，现有山西长治、晋城，河北邢台、邯郸，山东临清、菏泽、聊城，河南安阳、济源、焦作、新乡、鹤壁和濮阳等13成员市。
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