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上海铁路局管辖
上海铁路局管辖的范围有上海，江苏，浙江，安徽三省一市。直属车站22个：上海站、上海南站，虹桥枢纽站站，南京站、南京南站、南京东站、徐州北站、徐州站、蚌埠站、南翔站、苏州站、无锡站、镇江站、常州站、芜湖东站、杭州站、杭州东站、温州南站、乔司站、淮南西站、阜阳北站、合肥站。
上海铁路局的管辖范围涵盖了广泛的铁路线路，其东边的起点是沪宁线和沪昆线上的上海站。从这里开始，向西延伸，与南昌铁路局在沪昆线上的新塘边站和皖赣线的倒湖站交汇，接着继续沿合九线至孔垄站。南面，上海铁路局与南昌铁路局在温福铁路客运专线的福鼎站处划分了边界。
在铁路系统中，机务段负责机车的检修、保养和使用，而车辆段则负责车辆的维护和管理。上海铁路局管辖下的主要机务段包括上海机务段（上局沪段）、南京东机务段（上局宁东段）、杭州机务段（上局杭段）、合肥机务段（上局合段）以及徐州机务段（上局徐段）。
上海铁路集团组织架构
中国铁路上海局集团有限公司的组织架构包括办事处、车务段、直属站、货运中心等多个部门。办事处：中国铁路上海局集团有限公司设有4个办事处，分别是合肥铁路办事处、南京铁路办事处、杭州铁路办事处和徐州铁路办事处。这些办事处负责各自区域内的铁路事务管理和协调工作。
上局是指上海铁路局，现已更名为中国铁路上海局集团有限公司。以下是关于上局的详细解释：基本定义 上局：是“上海铁路局”的简称，是中国铁路总公司下属的大型铁路运输企业之一。组织架构 下辖办事处：上海铁路局管内下辖南京办事处、徐州办事处、合肥办事处、杭州办事处，共4个铁路办事处。
中国的铁路管理体系采取部、局、站（段）三级结构，其组织架构如下：铁道部下设18个铁路局级单位，包括16个铁路局和2个铁路集团公司。
中铁九局集团有限公司的组织架构 中铁九局的核心行政机构包括：办公室：处理日常事务的中枢部门。企业发展部：负责公司战略规划和发展方向。经营开发中心：负责市场拓展和项目争取。工程管理部：确保项目的高效实施和管理。技术中心：研发和应用先进的工程技术。机械设备部：维护和管理公司的施工设备。
上海铁路局下辖哪几个分局
上海铁路局下辖五个铁路分局，分别是蚌埠分局、南京分局、上海分局、杭州分局和福州分局。然而，根据中国铁道部的最新消息，铁道部计划于18日18时起取消全部铁路分局的设置，旨在提升铁路客运服务的质量。
此外，上海铁路局下辖蚌埠分局、南京分局、上海分局、杭州分局和福州分局等五个分局，负责各自区域内的铁路运输组织与管理工作。总的来说，上海铁路局的管辖范围广泛，涵盖了多个省市和重要的铁路线路，是铁路运输的重要组成部分。
上海铁路局下辖徐州铁路办事处、合肥铁路办事处、南京铁路办事处、杭州铁路办事处。中国铁路上海局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个局之一，简称“上局”。地处东南沿海长江中下游地区。它的管辖地区、线路主要分布在上海、江苏、浙江、安徽等地区。
撤销五个铁路分局：上海铁路局原有的五个铁路分局，即上海铁路分局、蚌埠铁路分局、南京铁路分局、杭州铁路分局和徐州铁路分局，被撤销。设立铁路办事处：撤销的五个铁路分局分别改称为上海铁路办事处、蚌埠铁路办事处、南京铁路办事处、杭州铁路办事处和徐州铁路办事处。这些办事处直接归上海铁路局管辖。
上海铁路局在蚌埠、南京、上海和杭州设立了四个分局，并与地方政府共同成立了合新长、宁启、萧甬、金温、芜湖长江大桥等合资铁路公司。上海铁路局的主要铁路线路包括津浦、沪宁、沪杭、浙赣、京九等干线，以及青阜、淮南、皖赣、宣杭等支线，共同构成了一个四通八达的华东铁路网络。
上海铁路局地处中国东部经济发达地区，主要经营安徽、江苏、浙江和上海三省一市境内的铁路运输及相关产业，运输业务辐射全国各地，是中国特大型运输企业。路局下设蚌埠、南京、上海和杭州4个分局，并与有关地方政府合资组建了合新长、宁启、萧甬、金温、芜湖长江大桥等合资铁路公司。
淮北有几个火车站
1、淮北有3个火车站。淮北市目前主要有三个火车站，它们分别是：淮北火车站、淮北站南广场和淮北站北广场。这些火车站为淮北市民和来访者提供了便捷的铁路运输服务。其中，淮北火车站是淮北市最主要的铁路客运站，连接着多条重要的铁路线路，是乘客出行的主要选择。
2、淮北有4个火车站。淮北作为安徽省的地级市，是一个重要的交通枢纽，拥有多个火车站以满足不同方向的铁路交通需求。具体来说，淮北的火车站包括淮北站、淮北北站、淮北西站和双堆集站。这些站点在淮北市的交通网络中发挥着重要作用，连接了淮北与周边城市，以及更远的地区。
3、综上所述，淮北市共有四个主要的火车站，分别是淮北火车站、淮北北站、青龙山站和淮北南站。此外，还有正在建设中的萧县北站和砀山南站，未来将为淮北市带来更多的交通便利。这些火车站不仅服务于本地居民，也连接了周边的多个城市，为人们的出行提供了极大的便利。
4、淮北有6个火车站。淮北市境内的火车站包括淮北站、淮北北站等主要站点。其中，淮北站是淮北市的主要铁路客运站，连接着多条重要的铁路干线，为乘客提供便捷的出行服务。淮北北站则是近年来新建的高铁站，进一步提升了淮北市的交通便捷度。
5、个。根据查询百度地图显示，淮北有淮北站、淮北北站、淮北西站、双堆集站4个火车站。淮北，别称相城，安徽省辖地级市，全国重要的资源型城市。
6、淮北有3个高铁站，分别是淮北火车站、淮北北站和青龙山站。淮北作为安徽省的一个重要城市，其交通网络日益完善，尤其是高铁的发展，为城市间的快速通达提供了便利。目前，淮北市内共有3个高铁站，这些站点不仅促进了城市交通的流畅，也成为了淮北连接外界的重要枢纽。
淮北什么时候通电气化铁路,动车什么时候才能开进淮北?
淮北站始建于1966年。2010年7月30日，新淮北站正式开工建设。2017年12月28日，新淮北站开通运营。淮北站建筑面积9200平方米、广场面积3万平方米。
淮北北站位于安徽省淮北市坡里村，又叫坡里站，动车在淮北站上下，坡里站为高铁始发站，未来淮北站南广场乘坐普快，北广场做铁路活动中心，预计2017年建成通车，并成为始发车站。到时，淮北至合肥只需2小时即可通达，淮北至北京、上海也仅需3小时。
预计2017年12月28日正式运营。到时，淮北至合肥只需2小时即可通达，淮北至北京、上海也仅需约4个小时。淮北北站总投资4000万元，站房面积3500平米，共设计两个站台、四条轨道线路。站前广场占地面积约90000平方米，主要建设内容为广场铺装、绿化、苗木栽植、休憩设施等。
年6月正式开工，1935年2月1日就即开通了淮南至合肥的客运班车，1935年12月12日竣工。因存在与津浦铁路侵权的问题，因此将原名“通江铁路”改称淮南煤矿铁路，路基按正规铁路设计，但铺设的是窄轨距的轻轨和相应的枕木。沿线设有20多个站，其中田家庵、大通、九龙岗和合肥这四个站比较大。
三洋铁路是一条单线电气化铁路，全长约1200公里，总投资约600亿元。该铁路途经多个城市，包括三门峡市、洛阳市、汝州市等，以及安徽省的亳州市和淮北市，最终到达南通市如东洋口港。设计时速为160公里每小时，为沿线城市提供了快速便捷的交通连接。
截止到2022年8月30日，三洋铁路永城段已经开工，会在年底完成建设。三洋铁路，是中国的一条单线电气化铁路。
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