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新中国成立后设计的机车型号?
年7月，四方机车车辆工厂制造出新中国第一台蒸汽机车定名为解放型，代号JF。构造速度80km/h，全长(机车加煤水车)22634mm。这种机车随后成批生产，到1960年停止生产时，共制造了455台。 1956年四方机车车辆工厂试制出第一台胜利型客运蒸汽机车，代号SL。
解放型：1952年8月1日，青岛四方机车厂下线了新中国成立后的第一台蒸汽机车“八一号”。胜利型：1956年9月，仿太平洋6型蒸汽机车制造出了胜利型客运蒸汽机车。建设型：虽然主要用于货运，但当时也有相关客运车型。1957年试制，1965年停产。人民型：在胜利型基础上设计，主要用于客运。
名称与别名：该机车被命名为“中国火箭号”，但实际上中国工人更习惯称它为“龙号”机车。制造时间与地点：普遍认为，它是在1881年试制成功的，是中国早期制造的蒸汽机车之一。特点：这是一台030型机车，即有三对动轮，全长为18英尺8英寸。
建设型蒸汽机车是新中国成立后制造的第一台建设型干线货运蒸汽机车。机车为大连机车车辆厂制造，全长239米，构造时速为85公里。模数牵引力250千牛，轴式1—4—1。1957年试制出第一台，1988年停止生产，共制造1916台。
同年12月25日，“毛泽东号”机车进行了第五次换型，换型为HXD3D型1893号电力机车，运行速度为160公里／小时的客运机车，开始担当北京至长沙的T1／2次旅客列车牵引任务。
成都市有几个高铁站?分别在哪里?
成都高铁站主要有四个，分别是成都东站、南站、北站和西站：成都东站：位于四川省成都市成华区，东至邛崃山路，南至岷江路，西至中环路锦绣大道段，北至金马河路，是中国主要铁路枢纽之一，也是中西部最大的铁路客运站之一。成都南站：位于武侯区，是成都铁路局成都站管辖的车站，拥有到发线9条、正线2条，共有5个站台。
成都有四个主要的高铁站，分别是：成都东站：位于成都市成华区保华路1号，是成都最大的高铁站，连接了成渝高铁、成贵高铁、西成高铁等多条高铁线路。成都南站：位于成都市武侯区天府大道北段1700号，主要服务于成都市区南部的旅客，连接了成绵乐城际铁路、成贵高铁等线路。
四个站。成都东站：位于四川省成都市成华区保和街道邛崃山路333号。成都南站：位于四川省成都市武侯区天仁北二街。成都西站：位于四川省成都市青羊区西华大道593号。成都站：位于四川省成都市金牛区金沙江路。
成都拥有四个主要的高铁站，分别是成都东站、南站、北站和西站。成都东站，也被称为成都东客站，是特等站，站场规模达到14台26线，是成都最大的高铁站之一。成都站，俗称火车北站，同样为特等站，站场规模为10台18线。该站也是成都重要的交通枢纽之一，承担着大量旅客的运输任务。
成都目前有四个主要的高铁站点，分别是成都东站、成都站、成都南站和成都西站，离成都金牛区最近的高铁站是成都站，因为成都站位于四川省成都市金牛区站东路1号，距离金牛区较近，是成都金牛区附近的主要高铁站。该站点不仅提供高铁服务，还位于繁华的商业区，交通便利，是一个重要的交通枢纽。
成都东站：作为成都市的主要铁路客运站，成都东站是全国重要的铁路枢纽之一。多条高铁线路交汇于此，为成都连接全国各大城市提供了便捷的交通方式。成都东站设施完善，方便旅客出行。 成都南站：位于成都市南部，主要服务于南部区域，是多条高铁线路的交汇点。
长蓉高动G2161/4全程运转小记
1、长蓉高动G2161/4全程运转小记 G2161次列车是由中国铁路广州局集团公司长沙动车所的CRH3C担当的往返于长沙南和成都东之间的高速动车。此次恰逢大四寒假归家，我借此机会再次体验了该列车，并将全程的运转体验和感受总结如下。
2、长蓉高动G2161/4全程运转小记如下：高速动车的基本信息：车次：G2161次高速动车。担当车型：CRH3C动车组，由广州局集团公司长沙动车所提供。运行线路：沪昆高速铁路、渝贵铁路和成渝高速铁路。全程距离：1342公里。全程时间：7小时35分钟。二等座票价：585元，性价比高。
3、高速动车的魅力初体验G2161次列车，由广州局集团公司长沙动车所的CRH3C动车组担当，它穿梭于沪昆高速铁路、渝贵铁路和成渝高速铁路之间，全程1342公里，仅需7小时35分钟，二等座票价为585元，性价比极高。
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