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武汉东西湖保税物流中心武汉东西湖保税物流中心执行特别政策
武汉东西湖保税物流中心执行特别政策，旨在为企业提供便利高效的物流服务。中心内注册企业可获得进出口经营权、国际货运代理权、货物境内运输权，自由开展境内外物流服务。进出中心的货物，除国家禁止进出口或实行出口被动配额管理的外，不需实行进出口配额、许可证件管理。
（一）、中心内注册企业可以经相关部门审批获得进出口经营权、国际货运代理权、货物境内运输权，根据业务需求自由开展境内外的物流服务。（二）、中心与境外间进出的货物，除国家禁止进出口的实行出口被动配额管理的外，不实行进出口配额、许可证件管理。
武汉东西湖保税物流中心于2008年12月24日经国家海关总署、财政部、税务总局和外汇管理局四部委正式批复同意设立。2009年2月24日顺利通过国家联合验收组的验收。2009年3月26日正式封关运行，成为国务院同意扩大试点后首家投入运行的保税物流中心。
武汉东西湖保税经济区的发展策略以武汉东西湖保税物流中心为核心，依托于台商密集区和食品加工区，致力于发展国际贸易、国际物流、外向型制造业和现代服务业等多元化产业板块。
武汉东湖综合保税区 概述：武汉东湖综合保税区位于武汉东湖国家自主创新示范区内，规划面积41平方公里，是湖北首个综合保税区。该保税区集保税区、出口加工区、保税物流园区、港口功能于一身，是中国内地开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的综合功能区。
目前，开发区已拥有三江航天、凌云科技、武汉航达等多家以飞机维修、航空服务为主的航空企业。东西湖保税物流中心去年与天河机场实行“港区联动”，将空港功能延伸至保税区，实现货物快速通关。
武汉东西湖保税物流中心的特别政策
武汉东西湖保税物流中心执行特别政策，旨在为企业提供便利高效的物流服务。中心内注册企业可获得进出口经营权、国际货运代理权、货物境内运输权，自由开展境内外物流服务。进出中心的货物，除国家禁止进出口或实行出口被动配额管理的外，不需实行进出口配额、许可证件管理。
（一）、中心内注册企业可以经相关部门审批获得进出口经营权、国际货运代理权、货物境内运输权，根据业务需求自由开展境内外的物流服务。（二）、中心与境外间进出的货物，除国家禁止进出口的实行出口被动配额管理的外，不实行进出口配额、许可证件管理。
武汉东西湖保税物流中心于2008年12月24日经国家海关总署、财政部、税务总局和外汇管理局四部委正式批复同意设立。2009年2月24日顺利通过国家联合验收组的验收。2009年3月26日正式封关运行，成为国务院同意扩大试点后首家投入运行的保税物流中心。
武汉东西湖保税经济区的发展策略以武汉东西湖保税物流中心为核心，依托于台商密集区和食品加工区，致力于发展国际贸易、国际物流、外向型制造业和现代服务业等多元化产业板块。
概述：武汉经开综合保税区由全国首批设立、2001年封关运行的湖北武汉出口加工区整合优化而成，规划面积26平方公里。该保税区将集聚不同类型海关特殊监管区域的政策优势，功能更全、政策更完善。
目前，开发区已拥有三江航天、凌云科技、武汉航达等多家以飞机维修、航空服务为主的航空企业。东西湖保税物流中心去年与天河机场实行“港区联动”，将空港功能延伸至保税区，实现货物快速通关。
武汉航空总部地铁站到武汉航空货运站怎么走
武汉地铁2号线航空总部站不是机场站，地铁2号线在天河机场的车站名称就叫“天河机场站”。
方案一： 从武汉天河国际机场出发，步行约180米至天河机场地铁站。 乘坐地铁2号线，经过10站后抵达汉口火车站。 出站后步行约270米，即可到达汉口站。方案二： 从武汉天河国际机场步行约180米至天河机场地铁站。 乘坐地铁2号线，经过5站后换乘地铁3号线。
武汉机场到武汉高铁站距离是27公里左右。武汉机场到武汉高铁站直线距离大概是27公里，如果是公路距离预计是42公里。乘客选择自驾或者打车前往，预计需要40分钟时间。乘坐地铁出行全程大概1小时30分钟，先乘坐地铁2号线，抵达洪山广场站后再去换乘地铁4号线。或者直接乘坐机场大巴1线，全程40分钟。
主营货运：该机场的主要功能是承担迅速发展且高附加值的航空快递和航空货运业务，以满足武汉及周边地区日益增长的货运需求。选址位置：长江以南：武汉第二机场拟选址于长江以南地区，与现有的天河机场隔江对望。
地理位置紧密度：鄂州与武汉仅一江之隔，武汉地铁11号线已延伸至鄂州葛店，两地通勤时间缩短至30分钟内。黄冈虽隔江相望，但通过鄂黄长江大桥和城际铁路已实现半小时经济圈。
在武昌，机场大巴每小时一班，停靠在付家坡和武昌火车站。汉口的班次更为密集，每半点发车，而在航空路和范湖、民航小区同样设有乘车点。乘车流程为：从武昌傅家坡长途客运站出发，途经武昌火车站，再到汉口范湖天河机场市内候车室，接着是汉口民航小区，最终到达天河机场候机楼。
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