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中老铁路串联了东南亚,让中国的货物畅通海外!期待早日通客运跨境...
1、中老铁路确实串联了东南亚，让中国的货物畅通海外，客运跨境也值得期待。中老铁路自开通以来，已经最大程度发挥了其作为经济枢纽的作用。根据最新数据，中老铁路开通仅8个月，跨境货物量就已经突破了100万吨。这一成就不仅体现了中老铁路在货物运输方面的强大能力，也展示了其作为连接中国和东南亚地区的重要物流通道的巨大潜力。
2、中老铁路连接中国昆明与老挝万象，2021年12月通车。该铁路使昆明至万象的货运成本下降40%，时间从3天缩短至10小时。截至2025年1月，货物运输总量已突破5000万吨，跨境货物1158万吨，运输商品种类从百余种增至3000余种，对老挝的GDP增长和旅游业收入产生了积极影响。
3、总的来说，中老铁路的开通不仅是一个基础设施的里程碑，更是中国与东南亚深化合作、共创繁荣的新篇章。这条铁路的运营，正逐渐编织出一条通向东南亚繁荣未来的生动轨迹。
中老铁路江津万象国际货运列车首发
日，运载着化工品、建筑材料、通用机械、日用百货等货物的中老铁路(江津-万象)国际货运列车从重庆市江津区珞璜铁路综合物流枢纽(小南垭铁路物流中心)首发。
月3日17时38分，伴随一声嘹亮的风笛声，“湾区号”中老铁路（深圳—万象）国际货运列车从中国铁路广州局集团有限公司广州货运中心深圳平湖南站缓缓驶出。
长沙首趟中老铁路国际进口班列发车
1、长沙首趟中老铁路国际进口班列于老挝时间3月11日从琅勃拉邦出发。该班列满载520吨老挝产新鲜木薯粉，共40个标箱，将通过中老铁路抵达磨憨口岸，然后直运至长沙北站，并在湖南省内各市州分发。这趟班列的发车不仅展现了中南国际陆港的物流能力，还凸显了木薯粉作为一种高效能饲料的潜力。
2、老挝时间3月11日，长沙首趟中老铁路国际进口班列从老挝琅勃拉邦顺利驶出。该趟班列搭载了520吨从老挝当地进口的新鲜木薯粉，共40个标箱，经中老铁路到达磨憨口岸后，将直达长沙北站，随后分拨至湖南省内各市州。
3、月11日，长沙首趟中老铁路国际进口班列从老挝琅勃拉邦驶出。该趟班列搭载了520吨湖南农业发展投资集团有限公司从老挝当地进口的新鲜木薯粉，经中老铁路到达磨憨口岸后，将直达长沙北站。以往，湖南农发集团大多通过陆运和海运进行木薯粉运输，时间在1个月左右，而中老铁路进口班列运输时间仅需以往的1/3。
4、月15日上午10时40分，伴随着声声汽笛，中老铁路（自贡-万象）国际班列首次发出。这趟班列装载着冰箱、空调、洗衣机等家用电器，以及电锤等机械用具，共计25个集装箱，从自贡南站货场加速驶出，开启了自贡市与老挝万象之间的国际货运新通道。
5、年东盟班列 国际班列-中老铁路发运指南 发运所需提供的材料及核查要点 在发运前，需准备以下材料并确保其准确性：运单、委托信息表等文件：需详细填写，包括但不限于箱号、收货人联系方式、货物重量、数量、品名、品类、封号及车板号等信息。
6、长沙海关成功保障农机设备搭乘中老班列出口 11月27日，长沙海关所属怀化海关成功监管放行了12个标箱、共计1612件的农机设备，这些设备在怀化国际陆港海关监管区完成装车发运，将沿着中老铁路驶向老挝万象。此次出口标志着长沙海关在促进国际贸易、支持农业发展方面迈出了坚实的一步。
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