货运码头港口堵塞严重吗（港口的码头）

遵化双龙配货站本篇文章给大家谈谈货运码头港口堵塞严重吗，以及港口的码头对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、注意!这个西非大港严重拥堵,货物到港面临超过30天的延误!
• 2、堵“炸”了!塞港、爆舱、加价、拖车紧张、缺柜...码头也拒你于8...
• 3、港口被集装箱淹没,2022年运费将持续保持高位!
• 4、越南最大码头发生严重塞港,外贸货代企业需注意
• 5、拥堵加剧!欧美港口大拥堵,货柜塞满码头!美国港口几万个货柜堆积!欧洲...

注意!这个西非大港严重拥堵,货物到港面临超过30天的延误!

特马港：没有窗口船舶时，平均等泊时间2天以上。黑角：等泊7-10天。卢安达：等泊6-8天。对出口企业和货代的影响：订舱困难：由于集装箱短缺和港口拥堵，出口企业和货代在订舱时将面临更多困难，可能导致订舱取消或装运延迟。

尼日利亚拉各斯港严重拥堵，货物到港可能面临超过30天的延误。目前，尼日利亚最大港口，也是西非重要港口之一的拉各斯港正处于严重的拥堵状态。特别是拉各斯(Lagos)港的APMT码头（Apapa）及TICT码头（Tincan），拥堵情况尤为突出。其中，TICT码头的等待时间已经超过了20天，而APM码头的延误更是达到了30天以上。

此外，船公司还开始征收空柜费等其他附加费，如万海航运对在缺柜严重的深圳港运往东南亚货物已开始收取每箱500美元，每大箱1000美元的缺柜费。西非港口拥堵情况严重 西非多个大港也面临异常拥堵的情况，如尼日利亚的APMT码头、TICT码头和P&C码头，平均等泊时间普遍超过30天。

堵“炸”了!塞港、爆舱、加价、拖车紧张、缺柜...码头也拒你于8...

1、拖车紧张与缺柜现象：拖车资源紧张，难以满足大量货物的运输需求。集装箱短缺，导致有货无柜的情况频发。加价与拥堵：由于运力紧张，货代公司纷纷加价以吸引运力。货车前往码头的路上拥堵不堪，有的地方甚至排到了七八公里以外，严重影响了货物的运输效率。

2、展望未来，缺箱、爆舱、塞港、运价继续上涨仍是大概率事件，在春节之前甚至情况会更糟。相关公司表示，新增订单已经排到了2021年一季度，行业以历史最高单月产量生产依然很难以弥补出口集装箱需求的缺口。

港口被集装箱淹没,2022年运费将持续保持高位!

港口被集装箱淹没，2022年运费将持续保持高位 新冠病毒变种Omicron的爆发加剧了世界各地的交通拥堵，严重影响了主要港口的吞吐能力，导致港口被集装箱淹没的现象愈发严重。这一状况预示着2022年的运费将持续保持高位。

航运咨询机构Sea-Intelligence也表示，集装箱运价的飙升可能会持续到2022年春天。这意味着在未来一段时间内，运费都将保持较高水平。催促客户出货的建议：及时沟通：与客户保持密切联系，及时传达港口拥堵和运费上涨的信息，让客户了解当前形势的严峻性。

当前全球集装箱运输正面临港口拥堵、供应链混乱及运费持续攀升的多重挑战，华南港口（盐田、蛇口、南沙）的拥堵问题尤为突出，导致集装箱停留时间延长、可用性下降，并引发运费进一步上涨的预期。

越南最大码头发生严重塞港,外贸货代企业需注意

1、搜航网提醒近期有货运抵Cat Lai港或计划出货到Cat Lai港的外贸和货代企业，需密切关注并做好塞港延误的心理准备。凯莱（Cat Lai）港是越南胡志明港区最著名的一个集装箱码头，与胡志明港的关系类似于上海港和洋山港，或者深圳港和盐田港。胡志明港是越南南方最大港口，万吨远洋轮可入港装卸。

2、搜航网再次提醒广大外贸和货代企业，有货运抵Cat Lai港，或计划出货到Cat Lai港的企业，需密切关注事件进展并及时与船公司及代理沟通。凯莱（Cat Lai）港是越南胡志明港区最著名的一个集装箱码头，胡志明港和Cat Lai港的关系类似上海港与洋山港或深圳港与盐田港的关系。

3、这次严重的沉船事故将对亚洲航线的集装箱业务带来极为严重的影响。目前，各大船公司正在尽力减少接收运往越南港口的货物，同时严格限制集装箱的货重。此外，船公司还可能收取交通拥堵费，以应对港口拥堵带来的额外成本。

拥堵加剧!欧美港口大拥堵,货柜塞满码头!美国港口几万个货柜堆积!欧洲...

1、影响：汉堡港的罢工导致该港口及周边港口的拥堵状况加剧。其他欧洲港口：安特卫普港、鹿特丹港：这两个港口的码头堆场利用率高，冷藏箱插头利用率为100%，转运和进口货物的滞留时间也较长。图片展示：总结 当前，欧美多个主要港口均出现了严重的拥堵情况，货柜堆积如山，给全球供应链带来了巨大挑战。

2、近期，由于COVID-19疫情及劳动力短缺等多重因素影响，美国最大货柜港——洛杉矶港（Los Angeles）出现了严重的船舶塞港及货物滞留现象。尽管加州政府及海事部门已采取多项措施试图缓解这一情况，但效果并不明显，洛杉矶港货柜积压依然呈现饱和状态。

3、美国洛杉矶港和长滩港已经开始征收巨额滞留费，以缓解海运拥堵和集装箱滞留问题。货船等待卸货时间一再被延长，导致美国供应链危机加剧，部分超市、食品杂货店或将面临缺货风险。为改善港口拥堵情况，洛杉矶港及长滩港将针对停留在海运码头的两类进口集装箱向海运公司征收附加费。

4、据彭博社等媒体最新报道，美西当地时间4月6日下午17：00时（北京时间4月7日早上9时许），美国最大集装箱港口洛杉矶和长滩港突发停摆，所有码头停止作业，提柜受到影响。停摆现状 全面停摆：目前，洛杉矶和长滩港已关闸，全面停摆。从码头图片和实时监控视频来看，当前码头已经清场，无人进出。

5、美国港口拥堵持续：进口量激增：2023年每周进口量较2019年高出30%-40%，港口、航运公司等业内人士表示，卡车司机等待时间、集装箱滞留时间等指标未实质改善，拥堵可能持续至夏季甚至更久。

6、了解港口拥堵现状及原因 现状：洛杉矶和长滩港口作为美国重要的综合港口，一直受到拥堵的困扰，且情况正变得越来越糟糕。大量货柜滞留在亚马逊FBA和UPS转运中心以及海外仓，导致货物入仓艰难。原因：包括疫情导致的工人减少、生产力下降，底盘车短缺，卡车司机无法一次送货的同时取走进口箱子等。

遵化双龙配货站关于货运码头港口堵塞严重吗和港口的码头的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

标签： 货运码头港口堵塞严重吗